DO88 PERFORMANCE – INTERCOOLER MERA AUDI RS3 8V 8Y

Descrizione

Migliora le prestazioni della tua Audi RS3 8V 8Y con il kit intercooler do88 Performance!

Progettato come sostituto diretto dell’OEM, questo kit è dotato di un ampio nucleo da 97 mm di Garrett Motorsport, in tutte le condizioni con potenza nominale di 1000 HP! Sperimenta un aumento significativo di potenza e coppia, grazie al nostro design che garantisce un flusso d’aria massimizzato e temperature di aspirazione notevolmente più fresche. Perfetto per le auto ad alte prestazioni e da pista, questo kit è il tuo biglietto per le vere prestazioni.

L’ostacolo più grande quando si progetta un intercooler ad alte prestazioni per la RS3 è la barra di protezione OEM, che spesso limita sia la dimensione fisica del nucleo che blocca il flusso d’aria ambientale verso l’intercooler. Per evitare tali compromessi, è inclusa una nuova barra di protezione in acciaio al cromo con tubo Ø 40 mm (1 5/8”). Si installa proprio come l’unità OEM, ma consente un flusso d’aria ambientale illimitato e offre spazio migliore per un nucleo più grande. I punti di montaggio per l’ACC, il Cruise Control adattivo, il sensore radar e il sensore della temperatura ambiente rimangono gli stessi. Naturalmente, do88 AB non ha condotto un crash test formale e potrebbe non soddisfare gli standard di legalità stradale per il paese designato, ma la rigidità di questa barra di protezione la rende ideale per le auto da pista ad alte prestazioni.

Il nucleo dell’intercooler, progettato e realizzato dalla stimata Garrett Motorsport, utilizza la tecnologia aerospaziale avanzata. Il nucleo è costituito da alette di raffreddamento sottili e fitte che offrono un trasferimento di calore molto efficiente, garantendo così prestazioni ottimali. Il flusso d’aria viene distribuito in modo efficiente e uniforme sul nucleo tramite i nostri serbatoi terminali in fusione a forma libera dal design unico. Dopo numerose iterazioni di analisi CFD, stampa 3D e test al banco di flusso, abbiamo perfezionato un design che offre il massimo flusso d’aria. La forma segue la funzione: le nostre connessioni lavorate da 80 mm superano di gran lunga il design OEM in termini di dinamica, eliminando i colli di bottiglia e consentendo uscite di potenza elevate. Per quanto ne sappiamo, do88 è l’unico marchio che è andato ben oltre ampliando i collegamenti dei tubi per eliminare questi colli di bottiglia. Fondamentale per l’efficienza del turbo per raggiungere numeri alti!

Questo intercooler fa parte della nostra gamma MERA! MERA inoltre, significa più raffreddamento, migliore flusso d’aria, più prestazioni. Semplicemente, MERA!

Per garantire la compatibilità con i collegamenti più grandi, il kit include tubi in silicone abbinati che si collegano ai tubi di carica OEM. La saldatura viene eseguita internamente presso lo stabilimento do88 in Svezia, garantendo la massima qualità.

Dato che l’intercooler OEM spesso non è all’altezza delle prestazioni sulle auto messe a punto, un aggiornamento è d’obbligo per questa piattaforma altrimenti molto capace! Indipendentemente dal fatto che il tuo veicolo sia a livelli di boost standard o altamente messo a punto, il nostro kit intercooler migliora notevolmente le prestazioni rispetto all’intercooler OEM.

Durante severi test di temperatura su una pista d’aria chiusa, non solo abbiamo notato una riduzione della temperatura dell’aria aspirata, ma il dispositivo Dragy installato nell’auto, ha mostrato una riduzione consistente del tempo di accelerazione da 100 a 200 km/h di mezzo secondo con il nostro intercooler a posto! Anche se può sembrare modesto, si tratta di un guadagno considerevole a testimonianza dell’aumento di potenza.

CARATTERISTICHE:

• Aumento del volume del nucleo: 118% più grande dell’OEM. 18102 cm3 rispetto all’OEM 8307 cm3.
• Area di raffreddamento attiva aumentata: area di raffreddamento più grande dell’80%, 1866 cm2 rispetto a 1038 cm2 OEM.Temperatura dell’aria in ingresso inferiore in condizioni identiche: 23°C rispetto ai 55°C OEM.
• Un impressionante abbassamento di 32°C! I dati esatti si trovano nei diagrammi sotto le immagini del prodotto.
• Flusso d’aria maggiore, caduta di pressione inferiore: @ 0,125 bar / 1,81 psi caduta di pressione: 526 CFM (432 CFM), 22% in più! Valori CFM precisi disponibili nei diagrammi sotto le immagini del prodotto.
• Nucleo Bar&Plate ad alta densità di Garrett per sport motoristici, in grado di gestire 1000 CV.
• Serbatoi con estremità in fusione 3D unici, progettati a forma libera.
• Installazione semplice, nessuna modifica necessaria (eccetto su TTRS).
• Trave di protezione Chromoly che non ostruisce il flusso d’aria ambientale.

Migliora le prestazioni della tua Audi RS3 con il kit intercooler do88 Performance!