DO88 PERFORMANCE – TUBI INTERCOOLER DO88 AUDI RS3 8V / TTRS 8S

Descrizione

Aggiorna i tuoi tubi intercooler con il kit tubi di carica do88!

Questo kit include tutti i tubi e i tubi flessibili da e verso l’intercooler. Il kit è progettato per integrare e migliorare ulteriormente le prestazioni del do88 Performance Intercooler, dotato di un nucleo Garrett valutato per potenze fino a 1000 CV. I tubi di carica OEM non sono ottimali dal punto di vista del flusso d’aria, con diverse curve strette, strette e che riducono il flusso. Il kit tubi do88 è significativamente più grande con transizioni fluide, offrendo un aumento del flusso d’aria del 31%!

Il kit è dotato di un grande tubo in alluminio da 70 mm (2 ¾”) sul lato caldo dal turbo all’intercooler. Questo tubo non ha il design piatto e restrittivo che si trova tra il motore e la timoneria interna sul tubo OEM. È verniciato in un discreto rivestimento in polvere nera opaca per un aspetto elegante e una protezione di lunga durata.

Sul lato freddo, il nostro sistema rimuove due potenziali punti di perdita. Il tubo di sovralimentazione in alluminio pressofuso si estende dall’uscita dell’intercooler fino al corpo farfallato. Il tubo ha un enorme collegamento da 86 mm all’intercooler rispetto al pezzo OE da 64 mm. Questa connessione corrisponde al diametro interno del do88 Performance Intercooler di 80 mm, per una transizione graduale. Il tubo ha anche due connessioni 1/8 NPT lavorate a CNC, perfette per l’iniezione di metanolo o l’uscita per un sensore di pressione di sovralimentazione.

Tutti i tubi inclusi sono rinforzati con 4 strati, garantendo che resistano a pressioni e temperature di sovralimentazione elevate. I tubi hanno un gradino interno in corrispondenza dei collegamenti dei tubi per una transizione graduale tra tubo e tubo, che riduce efficacemente la turbolenza del flusso d’aria. Il kit è completato da fascette stringitubo robuste e di qualità per un montaggio sicuro e senza perdite.

Vendiamo questo kit in due versioni a seconda dell’intercooler che hai sulla tua auto. Una versione è dotata di tubi flessibili adattati per i collegamenti dell’intercooler di dimensioni OE (70 mm). L’altra versione viene fornita con tubi flessibili adattati per adattarsi al do88 Performance Intercooler (ICM-420) con collegamenti per tubi più grandi (80 mm).

Caratteristiche:

• Migliore flusso d’aria e ridotta contropressione per il tuo motore.
• Flusso maggiore del 31% rispetto all’OEM, con 638 CFM a 150 mbar (2,17 psi) rispetto all’OEM, 440 CFM.
• Tubo di carico da 70 mm (2 ¾”) piegato a mandrino, dal turbo all’intercooler, rivestito con un elegante rivestimento a polvere nera.
• Tubo di carica in alluminio pressofuso che corre dall’uscita dell’intercooler al corpo farfallato. Il tubo è significativamente più grande del pezzo OEM, con transizioni meravigliosamente ampie. Elimina anche due potenziali punti di perdita.
• Due connessioni da 1/8 NPT lavorate a CNC, perfette per l’iniezione di metanolo o le uscite, ad esempio, per aumentare i sensori di pressione.
• Tubi flessibili appositamente progettati in grado di gestire pressioni e temperature di sovralimentazione elevate.
• Tubo in silicone appositamente progettato per la valvola BOV.
• Fascette stringitubo di alta qualità.
• Compatibile con auto 2019+ con l’adattatore incluso per il ricircolo BOV.
• Viene fornito completo di tutti gli accessori necessari per l’installazione.

In breve, il sistema do88 è l’aggiornamento ottimale del tubo di ricarica per la tua auto! Supera le prestazioni del kit OEM con un migliore flusso d’aria e maggiore affidabilità, e sarà sufficiente per tutte le ulteriori regolazioni, indipendentemente dagli obiettivi di output!