INTERCOOLER AIRTEC MOTORSPORT – AUDI RS3 8V STAGE 3

Sviluppato presso AIRTEC HQ nel Regno Unito, questo kit intercooler a montaggio anteriore Stage 3 con design crash bar integrato (sostituisce il crash bar di serie) è rivolto ai proprietari di Audi RS3 8V modificati che desiderano il massimo livello di efficienza di raffreddamento , potenza e prestazioni per l’utilizzo in pista o su strada.

Il design finito presenta ingressi e uscite da 70 mm che scorrono liberamente attraverso serbatoi terminali personalizzati in un nucleo a passaggio singolo da 100 mm a 50 mm. Integrando la crash bar nel design, l’intercooler sfrutta appieno l’intera area della griglia anteriore del veicolo pur mantenendo la caratteristica dell’occhione di traino.

Offre quindi un enorme aumento del 125% della superficie e un aumento del volume del 108% rispetto allo standard con temperature di carica radicalmente ridotte, che è adatto per esempi altamente modificati con pressioni di sovralimentazione più elevate e in grado di supportare oltre 500 CV.

Si adatta perfettamente dietro il paraurti originale e il kit completo include il fermo del cofano sostitutivo di AIRTEC Motorsport, le staffe tagliate al laser e tutti gli accessori necessari.

La sua comprovata efficienza di raffreddamento lo rende una modifica essenziale per tutte le Audi RS3 modificate

Questo articolo NON è attualmente adatto ai modelli con Active Cruise Control (ACC)

Dimensioni Intercooler OEM:

Larghezza: 640 mm

Altezza: 163 mm

Profondità: 80 mm

Capacità: 8,3 litri

Superficie anteriore: 1.043 cm²

Intercooler AIRTEC Motorsport:
Larghezza: 627 mm

Altezza: 375 mm

Profondità: massa radiante da 100 mm a 50 mm

Capacità: 17,3 litri

Superficie anteriore: 2.351 cm²

CARATTERISTICHE

• Capacità maggiore del 108%.
• Area frontale più ampia del 125%.
• Barra e massa radiante di comprovata qualità da gara
• Ingresso e uscite da 70 mm
• Serbatoi terminali progettati al CAD per ottimizzare il flusso d’aria
• Viene fornito completo di istruzioni di montaggio complete
• Aumenti di potenza comprovati ed efficienza di raffreddamento
• Caratteristica dell’occhione di traino mantenuta
• Nuova chiusura del cofano in dotazione
• Disponibile solo nella serie Pro nera