TURBOCOMPRESSORE TTE1020 AGGIORNAMENTO – 4.0 TFSI EA825

TTE1020 4.0 TFSI EA825 AGGIORNAMENTO TURBOCOMPRESSORI

Aggiornamento del turbocompressore TTE1020 per il nuovo motore di cilindrata EA825 4.0L TFSI montato su AUDI RS6/RS7 C8, RS Q8, A8 60TFSI D5, PORSCHE CAYENNE, PANAMERA, LAMBORGHINI URUS.

Per questa fase, vengono montati i compressori TTE Billet più grandi, le turbine di scarico TTE 9blade più grandi e viene adattato l’alloggiamento di scarico a una grande capacità di potenza.

Programma di fresatura CNC a 5 assi per l’ingresso dell’alloggiamento del compressore per garantire il massimo flusso per rendere TTE1020 qualcosa di super speciale.

I NUOVI Turbo sono schermati dal calore OEM/TTE1020 di serie (come nella foto).

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di bilanciamento. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, a uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

Caratteristiche principali del prodotto:

• Turbocompressori BorgWarner originali originali come parte base (ultima generazione)
• Attuatore originale
• Deviatore originale
• Geometria a 5 assi fresata speciale CNC per i coperchi del compressore
• Ingresso CNC da 60 mm
• Aggiorna il compressore TTE Billet Milled 6 + 6 Blade
• Turbine più grandi TTE 9Blade
• Installazione Plug and Play con ingressi turbo più grandi non forniti
• Risposta anticipata e spool
• 1000 PS+ collaudato (900 CV 98 giri)
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento dei risultati del test
• Fatto in Germania
• Il prezzo indicato è per una COPPIA di turbocompressori