Descrizione
Specifiche della candela Denso Iridium IKH27 (alternativa alla NGK Racing R7437-9)
Qualunque sia il vostro utilizzo o la configurazione del motore, la scelta corretta della candela è molto importante. L’iridio è un metallo molto pesante e denso, garantendo che le candele Denso abbiano una durata maggiore rispetto a quelle OEM, resistendo a più di 100.000 km nell’uso standard.
Quale gamma di calore scegliere?
Se le lettere (ad esempio IKH) indicano la forma della candela e la dimensione della filettatura, i numeri (da 20 a 27) indicano il range termico, indicando sostanzialmente quanto bene la candela può funzionare in condizioni intense. Più alto è il numero, più la candela risulterà “fredda”, e più adatta a motori elaborati e ad un utilizzo sportivo. Una candela fredda è progettata per funzionare a temperature superiori alla media e disperdere il calore all’interno dei cilindri, migliorando la combustione, le prestazioni e l’affidabilità del motore, riducendo il rischio di detonazione.
Tuttavia, assicurati di montare le candele fredde solo se la tua auto le richiede, altrimenti potresti riscontrare problemi come avviamenti a freddo difficili e giri al minimo irregolari. Inoltre, non installare candele fredde se il motore funziona con carburante E85. In breve :
- IKH20: grado standard, per motori di serie o per l’uso con etanolo E85
- IKH22: un grado più freddo dello standard, per motori leggermente elaborati o sportivi, utilizzati sia su strada che in pista
- IKH24: due gradazioni più fredde dello standard, per motori elaborati e potenti utilizzati prevalentemente in pista
- IKH27: tre gradi più freddi dello standard, per motori ad alta potenza e fortemente modificati utilizzati in condizioni intense
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