TURBOCOMPRESSORE TTE PEUGEOT 207 / CITROEN DS3 TTE300 1.6 THP

Descrizione

Informazione prodotto “TURBOCOMPRESSORE TTE300 207/DS3 UPGRADE”

TTE300 PEUGEOT 207/  CITROEN DS3  AGGIORNAMENTO TURBOCOMPRESSORE

Presentazione del nostro turbocompressore ad alte prestazioni TTE300 per Peugeot 207 e Citroen DS3 1.6 THP 150 CV. Offrendo fino a 300ps con hardware e software corretti su 98ron, aggiornamento Plug & Play con una risposta fantastica e affidabilità OEM.

OEM + INGEGNERIA
TTE300 inizia la vita da un nuovissimo turbocompressore BorgWarner originale, quindi smontiamo e ci
occupiamo dell’aggiornamento come Turbo Engineers.
Per produrre un turbocompressore di aggiornamento TTE300 utilizziamo una ruota del compressore ricavata dal pieno molto più grande, scelta perché è altamente efficiente e leggera per una risposta rapida. Questo compressore dispone anche della tecnologia a punta estesa che offre una mappa del compressore molto ampia, creando un flusso estremamente elevato per dimensioni comparative. Riprofiliamo internamente a CNC il coperchio del compressore con una tolleranza e una finitura ristrette ottimizzate per garantire la massima efficienza del compressore.

L’aspirazione alla ruota del compressore è fresata/portata a CNC e lucidata a mano per facilitare il passaggio dalle tubazioni di aspirazione al compressore più grande per ridurre la turbolenza e massimizzare la velocità. Riprofiliamo a controllo numerico l’alloggiamento della turbina di scarico per ottimizzare il profilo e lo spazio per prendere una turbina e un albero K04 più grandi che utilizziamo in questa fase, questa turbina è un articolo TTE 9Blade autentico, che aumenta il flusso di gas e quindi riduce la contropressione e abbassa le temperature dei gas di scarico , consentendo livelli di boost più sicuri.

È montato un cuscinetto portante BorgWarner Motorsport con profilo speciale a 360 gradi ad alte prestazioni, per rimanere durevole a carichi più elevati senza perdita di risposta transitoria. L’attuatore  utilizzato è un’unità BorgWarner originale a molla.

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore critico chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon equilibrio migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. In primo luogo le parti vengono bilanciate a basse velocità fino a 2800 giri / min su più piani utilizzando la nostra macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e quindi il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 giri / min su più piani utilizzando il nostro interno Macchina VSR per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard di gran lunga superiore a quello OEM. Ciascun turbocompressore viene fornito con un documento di risultato del test di bilanciamento numerato di serie.

Caratteristiche principali del prodotto:

• Turbocompressore BWTS originale come parte di base
• Compressore BWTS Billet Fresato 6+6 BLADE
• Turbina a 9 pale TTE
• Installazione Plug and Play
• 300 PS 
• Installazione Plug and Play (è necessaria una presa più grande)
• Pacchetto cuscinetti BWTS Motorsport
• Qualità comprovata di TheTurboEngineers
• Singole parti finemente bilanciate, quindi componenti assemblati e nucleo VSR ad alta velocità bilanciato
• Fornito con un documento del risultato del test della bilancia
• Fatto in Germania