TURBOCOMPRESSORE TTE300 AGGIORNAMENTO – MINI CLUBMAN COOPER S R56

TURBOCOMPRESSORE MINI AGGIORNAMENTO TTE300 

Turbocompressore ad alte prestazioni TTE300 per MINI. Testato a oltre 300 CV con hardware e software corretti su 98ron, aggiornamento Plug & Play con risposta fantastica e affidabilità OEM.

Progettato e migliorato
TTE300 nasce dal turbocompressore twin scroll originale BorgWarner, che viene aggiornato come Turbo Engineers.
Per produrre un turbocompressore aggiornato TTE300 si utilizza una girante del compressore ricavata dal pieno TTE molto più grande, scelta perché è altamente efficiente e leggera per una risposta rapida. Questo compressore dispone anche della tecnologia Extended Tip che offre una mappa del compressore molto ampia, creando un flusso estremamente elevato per dimensioni comparative. Riprofilato internamente il coperchio del compressore tramite CNC per una tolleranza e una finitura ristrette ottimizzate per garantire la massima efficienza del compressore.

L’aspirazione alla ruota del compressore è fresata/portata a CNC per agevolare la transizione dalle tubazioni di aspirazione al compressore più grande per ridurre la turbolenza e massimizzare la velocità e migliorare il flusso. Riprofilato a CNC l’alloggiamento della turbina di scarico per ottimizzare il profilo e lo spazio per prendere una turbina e un albero 9Blade più grandi utilizzata in questa fase: questa turbina offre un flusso più elevato e una minore contropressione.

È montato un cuscinetto di banco BorgWarner per sport motoristici ad alte prestazioni a 360 gradi dal profilo speciale, per rimanere durevoli a carichi più elevati senza perdita di risposta ai transitori. L’attuatore utilizzato è un’unità originale BorgWarner a molla.

Equilibrio

Il bilanciamento preciso dei turbocompressori è un fattore chiave per diventare un’unità di aggiornamento TTE, poiché la longevità e le prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Successivamente viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere gli elevati standard di equilibrio. In primo luogo le parti vengono bilanciate a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la macchina per parti singole, quindi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, ma questa volta a seconda dell’applicazione fino a 250.000 RPM su più piani utilizzando il sistema VSR per acquisire il massimo equilibrio, ad uno standard molto superiore a quello OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con il documento dei risultati del test del bilanciamento numerato di serie.

Caratteristiche principali del prodotto:

• Turbocompressore originale BWTS come parte base
• TTE Compressore Billet Milled 6+6 BLADE ingresso 45mm
• Turbina ad alto flusso a 9 pale
• Pacco cuscinetti BWTS Motorsport
• 300 CV+ Combustibile 98Ron collaudato
• Installazione Plug and Play (consigliata presa d’aria più grande e collettore collettore di scarico OE con porte)
• Comprovata qualità TheTurboEngineers
• Le singole parti sono finemente bilanciate, quindi i componenti assemblati e il core VSR ad alta velocità bilanciato
• È necessaria la ricalibrazione del software
• Fornito con un documento dei risultati del test
• Fatto in Germania