WAGNER TUNING KIT INTERCOOLER – EVO 2 BMW SERIE 1 / SERIE 3 N55 SENZA CAT

Descrizione

Kit Wagner Tuning per BMW Serie 1 / Serie 3, composto dal kit di aggiornamento intercooler EVO 2 e dal kit downpipe N55 senza catalizzatore.

Si adatta ai seguenti veicoli:

BMW 135i E82 / E88 *
BMW 335 (x) i E90 / E91 / E92 / E93 *
* (necessaria rielaborazione del supporto del radiatore)

 

KIT INTERCOOLER

L’intercooler ha le seguenti dimensioni di rete: 520 mm x 210 mm x 150 mm / a gradini = 13,572 cm³. Offre quindi una superficie di afflusso maggiore dell’85% e un volume dell’aria di sovralimentazione maggiore del 90% rispetto all’intercooler originale. La rete ad alte prestazioni assicura che i componenti adiacenti, come il refrigeratore d’acqua, abbiano ancora un flusso d’aria sufficiente ed è anche molto leggera (7,4 kg). Cassette terminali a forma libera in fusione di alluminio sviluppate in CAD per il miglior flusso d’aria interno possibile. Questo intercooler ha una contropressione molto inferiore rispetto al dispositivo di raffreddamento di serie e presenta un rivestimento anticorrosivo con proprietà di conduttività termica. Ciò garantisce un raffreddamento ottimale con un significativo aumento delle prestazioni. Il montaggio avviene sostituendo l’intercooler OEM ed è di facile esecuzione.
Affinché la nostra versione EVO 2 si adatti a tutti i veicoli specificati, è necessario eseguire piccoli lavori di regolazione.
Il refrigeratore si adatta ai veicoli con motori N54 e N55. Per i veicoli con pacchetto M sono necessarie ulteriori regolazioni del rivestimento del sottoscocca.

La fornitura comprende:

1 intercooler
1 ingresso del tubo in silicone, versione rinforzata
1 uscita del tubo in silicone

1 tubo di aspirazione LLK
Adattatore in alluminio

1 set di morsetti in acciaio inossidabile da 12 mm
1 materiale di montaggio

1 istruzioni di montaggio

 

KIT DOWNPIPE

Il kit tubo di scarico Wagner Tuning per il motore BMW E8x E9x N55 senza cat presenta le seguenti caratteristiche:

Diametro di 76 mm (3)
Completamente in acciaio inossidabile di alta qualità 1.4301 (SS304)

2 connessioni per sonda lambda progettate da CAD

Adattamento perfetto al 100% senza un catalizzatore principale, è sufficiente sostituirlo con una parte standard
Meno carico termico per il turbocompressore, più potenza grazie alla riduzione della pressione del pistone
Significativamente più coppia

Non consentita nell’area del codice della strada.